南靖火車站於1901年4月20日設站水上鄉水掘頭(現水上站)，1910年配合南靖糖廠設廠運糖業務，將車站遷移現址，1920年改稱水上站，1941年12月大地震時站房倒塌，1943年改建竣工，改稱南靖站。
站內候車室，皆為木造，尤其是從以前保留下來的木造座椅，仍然相當地完整。牆上則擺著多張黑白的站體照片，也讓Morris想改以黑白照片呈現出南靖車站的一切。
原本的木造售票口已停子使用，而將原先行李拖運的窗口改為現今的售票口，一新一舊的售票口形成一強烈對比。
南靖車站與大部分的小站一樣，除了平日有上課的學生搭乘外，在假日很少有乘客搭乘。
等待的時候，你在做什麼，補妝或是在月台上漫步。
年代久遠的站內標語與投幣式公共電話。
仍放存在站內的舊式人工秤，Morris猜想應該是過去在磅行李重量之用。
向站長詢問可否進月台拍照，站長說沒問題，只說千萬小心，此站南來北往列車還很多。
閒置的倉庫與廢棄的木屋，還留下了什麼讓人懷念。
同樣的天空，不同的世界。
空盪盪的車站，該高興的是取景時不用閃避過多的人潮，但卻也感受到繁華落盡的滄桑。
是誰？還能夠站在這月台上等待。
是我，在等待。
你將不再孤單。
隔著玻璃窗，看見了什麼，又或者看不見了什麼。
列車一輛輛急駛經過，又留下了什麼？
豔麗的色彩試著為老舊站體注入新活力。
在候車室拍攝時，站長主動的告訴我們，沿著站旁小路走可以瞧見少見的三軌鐵道，因為南靖車站對面即為南靖糖廠，讓台鐵 1067mm軌距及台糖 762mm 軌距的火車，共用一條軌道，方便車輛進出裝卸貨物，只是糖業沒落後已不再使用。
同時，也發現站旁有這麼幾間舊時留下的廢棄宿舍，其中一戶還有人居住。
為門漆上新的色彩，但是窗戶卻被遺忘了。
試著在老舊的房舍中找尋過往的足跡。
Morris的朋友。
南靖車站，一個還保留完整的老車站，依然有著迷人的懷舊魅力，值得您來一探究竟。
相簿：嘉義南靖車站。
交通資訊：
1.中山高：嘉義系統→82快速道路往水上→水上交流道下→接台1省道往後壁方向→即可
見到南靖火車站。
2.南二高：水上系統→82快速道路往水上→水上交流道下→接台1省道往後壁方向→即可
見到南靖火車站。