有蒸氣機關車女王之稱的CT273,在報廢三十多後,在2011年重啟維修,過去台鐵維修蒸氣火車都是委外處理,這次CT273是由兩位退休的老師傅,花了三年的時間,終於在今年正式修復,在鐵路節正式對外亮相。
在首航之前幾天,CT273在完成塗裝後,即從富岡基地試車至彰化扇形火車庫,當時要上班沒機會去拍,這次首航當然一定不能錯過。
CT273首航從彰化到二水這段,一早來到扇形車庫,看到CT273的外型,實在是讓人感動,新塗裝的外表非常漂亮,優雅的車身,同在扇形車庫內的其他三台都相形失色,最重要的一點,放在車頭的Head Mark,實在是非常的有質感,放在CT273前根本一整個適合,本來我還在擔心又會弄個醜醜的mark,這次台鐵真的沒讓大家失望,希望往後蒸氣火車的活動,都可以比照辦理。
首航活動吸引了許多民眾來到扇形車庫,大家都等著拍CT273,時間一到準備出庫,沒想到是由補機拉上轉盤,然後再到彰化火車站,然後就準備開到二水,途中不停靠,觀察了路線圖,在其中一段有過彎,於是跑到這兒來拍,只是行駛畫面沒有拍很好,只能等待下次機會再來補拍。
說個題外話,最近又在炒扇形車庫的未來問題,個人是完全支持扇形車庫保存現狀繼續運作,而不是保留下來,變成靜態展示,弄個什麼扇形車庫鐵道園區之類的玩意兒,這是屬於台灣難得的資產,今年就來這兒拍四次火車,每次來都遇到不少遊客,而且還有很多日本人也會專程來拍火車,這麼難得資產,豈可以讓他失去應有的功能。
另外就是希望台鐵能多讓蒸氣火車頭出來跑,這也是推展觀光的一種方式,蒸氣火車頭還是比一般的列車有吸引力太多了。
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能去看首航,實在太羨慕了。這台火車從前一陣子就有在注意,車身真的很漂亮。
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2016.4.25
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