去年冬天挑戰了只見線,今年冬天挑戰難度相對高一點的北上線,主要是在冬天不敢挑戰自駕下,需要花更長的時間步行至拍攝點,班次也很少的情況下,需要花半天的時間,值不值得就看個人了。
右邊是北上線在北上站的發車時刻表,班次就是這麼的少,錯過一班就要等很久的時間,詳細時刻表見這。
清晨六點就出現在北上站,天還沒亮,這麼早的班次,搭乘的都以學生為主,如果以觀光客來說,就我們兩個人而已。
北上線的列車還蠻新的,算是搭過幾個東北的在來線中,比較新穎的車廂。
貨物列車經過,在東北遇到貨物列車的機會很高。
北上線大部分路段是單線,會在其中幾站有雙邊月台,安排列車待避。
在某一站下車,開始步行,這一天應該走了近十公里的路程。
途中遇見的鳥居,紅色在白雪中特別顯眼。
除雪車,可是沒下雪。
在步行前往第一個拍攝點,其實比想像中的難走,沿著公路過往的車輛數量不少,而且都以貨車居多,而且在路邊又積雪下,其實沒有辦法閃躲,不過日本的駕駛真的不錯,都會刻意避開。
冬天整個河道是結冰的,本來以為會跟只見線一樣,可以有河面上的倒影。
走了半個多小時才抵達第一個拍攝點,主要是拍列車過紅色鐵橋的畫面,紅色鐵橋在冬天下,特別的顯眼,等待的時間很長,火車一下子就開過去了,拍火車就是需要耐心,在這兒拍了兩班列車,準備繼續往下一個拍攝點。
北上線錦秋湖,其實也是秋天著名的賞楓景點,只是冬天是一片枯枝景。
又走了好久先到下一個車站,終於來到有人居住的地方,在這邊有食堂、超市有地方補充糧食。
這一天拍攝的第三班列車,這一班就只有單節列車,冬是是這樣的景色,如果秋天的話,應該也是非常美麗。
接著要再坐車回北上站了,沒想到這一班有四節列車,後面兩節是加掛的迴送車,不開放搭乘。
愈往北上站移動,沒想到天氣愈來愈好,結束了半天的北上線行程,趕緊再接著搭上停靠北上站班次不多的新幹線繼續往北移動。
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有北上線當時全部的時刻表嗎?
網路上都查得到現在的時刻表喔